礦用提升絞車減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損，滲漏等故障，*主要的幾種是：。

　　1，減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱，箱體內孔軸承室，變速箱軸承室的磨損。

　　2，減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭，鍵槽等。

　　3，減速機傳動軸軸承位磨損。

　　4，減速機結合面滲漏。

　　針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，絞車導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂，而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

　　對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復，應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨絞車大的經(jīng)濟價值，而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。

　　礦用絞車材料回收注意事項。

　　1，回收前對巷道進行檢查，發(fā)現(xiàn)巷道有損壞的要整改。

　　2，回收前要確保巷道正常通風，巷道無風嚴禁入內。

　　3，回收工字鋼時，禁止一人單獨作業(yè)，操作過程中要有專人監(jiān)察迎頭頂板動態(tài)。

　　4，絞車的鋼絲繩，鉤頭以及壓柱等都必須經(jīng)過嚴格的檢查，絞車合格后投入使用，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。

　　5，絞車司機經(jīng)過培訓，持證上崗，嚴禁無證駕駛。

　　6，回收時使用回柱絞車，回柱絞車安裝在距所回巷道迎頭不小于20m的地方，要求回柱絞車生根穩(wěn)定，壓柱牢固。

　　7，絞車司機必須等所有人員撤至絞車后方的安全地點后，方可啟動絞車，走鉤時，嚴禁有人跨越鋼絲繩或在鋼絲繩附近5m范圍內行走，停留或進行其它工作，嚴禁任何人員站在絞車前方及鋼絲繩兩邊，絞車司機要集中精力，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。

　　徐州淮煤礦山設備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)絞車的廠家，有從事礦山設備多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗，絞車產(chǎn)品主要面向河南，山西，陜西，內蒙古，山東，濟寧等地客戶，歡迎來廠家參觀考查，http://gutterbothellwa.com/。